心在路上，路在心里——記市政工程分公司經理翟峰
來源：人力資源部 作者：人力資源部
發布時間：2017-01-14
翟峰，男，1977年出生，中共黨員，1996年參加工作，20年如一日奮戰在施工一線。2016年7月，帶領市政工程分公司奮戰S102濟青線工程項目建設。工作中他牢牢抓住工程建設質量、進度、安全、資金控制等環節，克難攻堅，圓滿地完成了年度目標任務。
我想，認識了解翟峰的人，都會發自內心地為他豎起大拇指，因為他既剛強干練，又不乏認真細致。有著多年公路施工經驗的他，為人直率，雷厲風行，對工作精益求精，講究細節。參加工作20年來，經歷風吹日曬，始終奮戰在工程建設一線，奔波于各個公路建設工地，先后參與過石黃高速、青海丹拉路、G315、青海二尕路、河北青銀路、沂源薛館路、鄄菏高速等多條各等級公路工程建設任務，是公路建設事業中當之無愧的排頭兵。
扎根公路——追求卓越·熱心助人
1996年9月，21歲的翟峰帶著理想與抱負加入了魯中公路大家庭，學習公路與橋梁專業的他毅然投身到公路建設中來，這一干就是20年。他參建的第一個工程是濟聊路項目，一年的時間，他把測量員、施工員、技術員每個崗位都轉了個遍，書本上的知識不夠用，他就拼命的積累實踐經驗，寡言的他學得十分拼命，學得十分認真。同事們休息了，他還在看圖紙記筆記；為了熟悉每個施工節點，他每天都沿著施工路段來回走上數十公里；為了保證測量數據的精準，他白天測量，晚上就在宿舍做資料，反復核算，發現有問題的地方進行修改；為了成為一名合格的施工員，他不僅積極汲取施工經驗，對于試驗、計量等內業崗位，他也努力的學習。1998年初作為青年骨干人員，翟峰進入河北石黃高速工地，當地氣候多風沙，天氣寒冷，但各項工作他都沖到最前面，別人不愿意干的他搶著干，別人干不過來的他分擔著干。不僅工作上他有擔當，生活中他也為青年員工樹立了榜樣。90年代，工地住宿條件相對較差，這給石黃路項目兩位負責技術指導的老師傅生活上帶來了諸多不便。看在眼里，翟峰記在心里，他天不亮就把熱水、冷水打好放在師傅們門口，晚飯前他也總是先給師傅們打好水后再去打飯，師傅屋里的衛生都是他利用休息間隙主動打掃，天氣好時，他總是給老師傅洗洗床單被罩、曬曬被褥。那時他總是說話很少，做事很多；閑著很少，學習很多。
心系公路——執著前行·無怨無悔
2001年1月，身為施工隊長的翟峰來到青海丹拉路項目工地，這一去就干了三年，青海丹拉路、國道315、二尕路等工地都留下了他的身影。青海工地地形復雜、山高坡陡、彎道多，且又處在高原地區，空氣稀薄、缺氧，氣候相當惡劣，給施工帶來了極大困難。翟峰沒有豪言壯語，卻勇敢的擔當責任，他常常一日三餐都吃在工地上，嘴上起了泡，臉上褪了皮，可他從未退縮。2002年春節一過，翟峰辭別哭泣的孕妻再次毅然踏上西征之路，以項目副經理的身份來到青海G305工地，妻子一次次產檢，妻子被推進產房，妻子的淚水，兒子的啼哭，他這一年錯過太多。項目上考慮到他的實際情況，命令他回家看望一下，可他仍舊為了拌和站搬家而放棄了。2002年9月，很多員工因G305項目的結束踏上歸途的時候，翟峰卻再次留在了二尕路工地。他愧對了妻兒，卻忠誠于崗位，他對家庭失了責，卻對公路負了責。今天，行駛在這幾條公路上走進美麗的青海，仿若一條條哈達飄向遠方的天邊，而這份美麗后面凝結著無數像翟峰一樣公路人撇家舍業的“奉獻”精神。
鐘情公路 —— 腳踏實地·志存高遠
離開青海工地，翟峰又先后參與了河北青銀高速、濟青南線、G205改建工程、沂源南外環、沂源薛館路、沂臺線大修工程、鄄菏高速等公路項目的建設工作，他所帶領的團隊累計完成各等級公路建設里程約200余公里，多次被公司評為優秀項目部、優秀突擊隊等榮譽稱號，并被淄博市人民政府授予全市重點工程建設先進單位榮譽稱號；被鄄菏項目獲得菏澤交通重點工程聯席會會議辦公室授予先進集體榮譽稱號。翟峰幾十年如一日，以一份對本職工作熱愛之情，在施工一線的工作崗位上拼搏著、奉獻著。多年來項目部人員都知道，他總是第一個到施工現場，最后一個離開的，從早到晚，整天盯在工地上，從不停歇。工地上只要有人干活，就能看見他那不知疲倦的身影。多年來只要工程一開工，他就沒有了節假日的概念，每天從早忙到晚，從沒有怨言。每當他看到妻子因常年操持家務而憔悴的身影時，看到孩子還沒來得及好好抱抱卻已長得比自己還高時，看到父母滿頭銀發和蹣跚的腳步時，他的心中滿是愧疚，也曾暗自許諾，“等有時間一定加倍償還對親人的陪伴”，但一轉頭他馬上又投入到工作中去。他顧大家、舍小家，以事業為重，堅持以飽滿的工作熱情和高度的責任感投入每一件工作，主動放棄休息日，加班加點，不計得失，他的這種忘我的工作精神深深地感動了項目部的每一個人。但面對榮譽和成績，翟峰沒有止步，他常說：“榮譽只能說明過去，每一項新的工作都是一個新的起點，每年都應該有新的貢獻。”翟峰在平凡的工作崗位上，用腳踏實地的擔當與執行力去實現著自己的理想。
決戰102 —— 勇挑重擔·信念長存
公司的信任既是動力，也是壓力。作為市政工程分公司經理、S102濟青線工程項目建設主要負責人，翟峰深知這項改建工程的重要性和復雜性，雖然建設里程不長，卻涵蓋了路基、路面、涵洞、橋梁等施工項目，而且面臨過村路段多，新舊路接頭多，工期短，征地拆遷難度大等諸多困難，但他卻堅信“辦法總比困難多”。從擔任項目經理第一天開始，他就靠前指揮，沒有條件創造條件，迅速落實了各部室負責人和工作人員，確保了各項工作的順利開展。與此同時他及時制定項目管理、安全管理、考核管理等多項規章制度和辦法，建立健全了一整套管理制度體系，使管理走上規范化的軌道。
征地拆遷對于任何工程來說都是“老大難”，對于點多、線長、面廣的公路工程來說更是難上加難。根據業主和總監辦要求，2017年1月需完成路基小橋涵投資的80%，路基主體成型，雅迪路段2.2公里實現半幅通車，張博路分離立交完成下部結構施工，南羅鐵路分離立交完成梁板吊裝。由于外部環境等諸多因素的影響，項目建設的前期工作存在不少困難，給工程的整體推進造成了制約，為確保目標任務的完成，翟峰加強與地方和相關部門的協調溝通，督促施工單位組織人員、設備的有效投入，針對施工時給當地居民帶來的不便，他一次又一次地挨家挨戶走訪周邊群眾，征求群眾意見，了解群眾要求，及時給予群眾滿意的答復，解決了實際問題，更贏得了大家的支持。
全線工程開工以后，他堅持吃住在工地，家里又全部都交給了同樣忙碌的妻子。那段時間翟峰對全線的施工情況進行了詳細的調查研究，還根據工期要求，倒排工程計劃，并將計劃分解到月旬日，以日保旬，以旬保月，以月保年，采取各種考核獎勵機制，強力促進工程建設。
質量是工程的生命，而保證工程質量首要前提是要解決員人的思想認識問題。為此在工作例會上，翟峰經常跟參建單位負責人說：“公路建設是惠及廣大農民群眾的實事好事，是德政工程，更是民心工程，上級把這么重要的項目交給我們，是對我們的信任，我們只有嚴把工程質量關，把路修好，才能對得起國家，對得起百姓。”為杜絕豆腐渣工程的出現，他嚴把施工工藝關，大型橋梁等重大方案組織專項評審，對常規施工方案實行首件負責制；嚴格按照“零缺陷”管理要求，強化現場施工過程中的質量控制，做到從技術交底，現場指導、檢查、檢測，到工序交接等環環落實，不留任何質量管理的死角；嚴格執行施工過程自檢、互檢、交接檢制度，使工程始終處于受控狀態。
在狠抓工程質量的同時，翟峰十分注重工程的安全工作。在安全方面，翟峰注重加強對施工人員的安全教育管理和安全投入，強化施工現場的巡查、督查，開展隱患排查整治，并及時整改查處的問題，杜絕安全管理漏洞，工程自開工建設以來，未發生過一起安全生產事故。
火車跑得快，全憑車頭帶。S102濟青線工程項目建設工期緊，任務重，工程項目建設之所以扎實穩步的開展，主要是有一個團結奮進的領導班子和一名敢說敢干務實求真的帶頭人。“要求別人做到的，自己首先要做到”。翟峰是這樣說的，也是這樣做的。2016年9月，S102項目在全線發起了“目標·鏖戰90天”大干活動。大干期間，全體員工24小時輪班工作，人歇機不歇。施工期間送飯到工地，全體員工吃住在一線，為了更好的提升項目進度，9月中旬，公司總經理王克輝親自到S102項目掛帥，并給項目部下達了“必須拿下第一”的軍令狀。在項目部全體員工同仇敵愾、萬眾一心的努力下，2016年11月，在淄博市公路局改建工程辦公室與淄博市改建工程總監代表處聯合組織的對2016年度淄博市改建工程在建項目的檢查、反饋活動中，我公司承建的S102濟青線兩個合同段在工程進度、形象、內業資料及現場實測中均表現優異，取得了綜合評比第一名的好成績。
公路情懷——榜樣示范·員工心中的他
翟經理是一位說到做到的人，他沒有領導架子，卻說話擲地有聲，敢用新人，給新人提供了很多機會與平臺。他用人不疑，疑人不用，對員工給予充分的信任，也正是這種信任，讓員工們敢于擔當，敢于創新。對他的評價，我就一個字“服”！——市政工程分公司副經理陳剛
2016年的三百多天里，我經常處在經理一個巴掌就能甩到的距離中，領略過和煦如風，也見識過動若雷霆。翟經理之于我們，高山仰止吧。無論是技術上的一絲一扣、一弦一環，還是管理上的知人善任、用人不疑，乃至智慧中的胸有千壑、運籌帷幄，人格上的虛懷若谷、榮辱不驚，他都在我們面前豎起了高山。其身正，不令而行。——市政工程分公司總工辦公室主任袁蒙
翟經理是位很暖心的領導，善于發現我們青年員工的長處，即使我們的短板他也會做出很細心的引導，讓我們知道在什么地方應該在加把勁，加把勁的同時又給予我們很大的自信心。翟經理更像一位長兄，他讓我覺得很信任，并且有他在背后支持著，總讓我感覺很有勇氣很有沖勁，他讓我覺得工作起來是件幸福的事情。男兒當自強，翟經理是我的榜樣，在他身上我看到了公路人應有的品質，我為我的團隊驕傲！——市政工程分公司南山路項目總工李乾
翟經理是我非常崇拜的領導，為什么用崇拜這個詞也是有原因的，因為翟經理待人可親，在菏澤項目部時，翟經理給了我們一個家的感覺，不論何時，都給予我們工作上的支持，與生活上的幫助。有困難，就幫助我們解決困難，讓我們感覺既可敬又可親。翟經理非常注重培養新人，一個工地，交給我們新人來挑起來，這讓我印象十分的深刻，這種信任讓我終生難忘，所以非常感謝領導給我們這樣的機會。從來到魯中公路以來，翟經理一直就是我的領導，讓我從內心深處，對他有著深深的敬畏與信服，不僅僅是對于領導的信服，而是好像在家里，對于家長的一種信服，翟經理可以說是我的榜樣，是我在魯中公路努力的動力！——市政工程分公司施工員李帥
翟經理讓我們這個團隊很嚴實，很團結。——市政工程分公司施工員殷文琦
翟經理處理工作的風格整個團隊沒有不服的。——市政工程分公司質檢員李續棕
初見翟經理是我剛參加工作的時候，那時候自己很浮燥，但他很踏實，做什么工作都很認真，話很少，但做的非常多。項目部里不管年青人還是老員工沒有對他不夸贊的。一開始，我以為是新入職員工的特別表現，但這一晃20年，我不得不心服口服，他做了太多我做不來的事情，他堅持了太多我堅持不下去的信念。他的個人魅力是經得起時間考驗的。——人力資源部薪酬績效專員劉倩
我始終堅信細節就能看出一個人。和翟經理接觸印象最深的是我2008年參加路面一公司競爭上崗時，我競爭了資料員崗位，競爭時翟經理對我說：“工作之前要有一個良好的工作環境，必須把你辦公桌弄整齊、干凈，要有條理，這樣才能更好的投入到工作當中去。”這句話使我受用終身。——人力資源部職稱規劃專員程娟
翟峰像是一面旗幟，盡己所能展示著魯中公路人的精氣神。筑路，筑的是忠誠、是奉獻、是誠實守信；做人，做的是擔當，是責任，是擲地有聲。“干一項工程就不能留遺憾，就要樹一座豐碑。”翟峰靠實干去踐行他的誓言，樹立起模范帶頭作用，所以有這樣的好領導好同事在身邊，我們更要不忘初心，努力前行。
我想，認識了解翟峰的人，都會發自內心地為他豎起大拇指，因為他既剛強干練，又不乏認真細致。有著多年公路施工經驗的他，為人直率，雷厲風行，對工作精益求精，講究細節。參加工作20年來，經歷風吹日曬，始終奮戰在工程建設一線，奔波于各個公路建設工地，先后參與過石黃高速、青海丹拉路、G315、青海二尕路、河北青銀路、沂源薛館路、鄄菏高速等多條各等級公路工程建設任務，是公路建設事業中當之無愧的排頭兵。
扎根公路——追求卓越·熱心助人
1996年9月，21歲的翟峰帶著理想與抱負加入了魯中公路大家庭，學習公路與橋梁專業的他毅然投身到公路建設中來，這一干就是20年。他參建的第一個工程是濟聊路項目，一年的時間，他把測量員、施工員、技術員每個崗位都轉了個遍，書本上的知識不夠用，他就拼命的積累實踐經驗，寡言的他學得十分拼命，學得十分認真。同事們休息了，他還在看圖紙記筆記；為了熟悉每個施工節點，他每天都沿著施工路段來回走上數十公里；為了保證測量數據的精準，他白天測量，晚上就在宿舍做資料，反復核算，發現有問題的地方進行修改；為了成為一名合格的施工員，他不僅積極汲取施工經驗，對于試驗、計量等內業崗位，他也努力的學習。1998年初作為青年骨干人員，翟峰進入河北石黃高速工地，當地氣候多風沙，天氣寒冷，但各項工作他都沖到最前面，別人不愿意干的他搶著干，別人干不過來的他分擔著干。不僅工作上他有擔當，生活中他也為青年員工樹立了榜樣。90年代，工地住宿條件相對較差，這給石黃路項目兩位負責技術指導的老師傅生活上帶來了諸多不便。看在眼里，翟峰記在心里，他天不亮就把熱水、冷水打好放在師傅們門口，晚飯前他也總是先給師傅們打好水后再去打飯，師傅屋里的衛生都是他利用休息間隙主動打掃，天氣好時，他總是給老師傅洗洗床單被罩、曬曬被褥。那時他總是說話很少，做事很多；閑著很少，學習很多。
心系公路——執著前行·無怨無悔
2001年1月，身為施工隊長的翟峰來到青海丹拉路項目工地，這一去就干了三年，青海丹拉路、國道315、二尕路等工地都留下了他的身影。青海工地地形復雜、山高坡陡、彎道多，且又處在高原地區，空氣稀薄、缺氧，氣候相當惡劣，給施工帶來了極大困難。翟峰沒有豪言壯語，卻勇敢的擔當責任，他常常一日三餐都吃在工地上，嘴上起了泡，臉上褪了皮，可他從未退縮。2002年春節一過，翟峰辭別哭泣的孕妻再次毅然踏上西征之路，以項目副經理的身份來到青海G305工地，妻子一次次產檢，妻子被推進產房，妻子的淚水，兒子的啼哭，他這一年錯過太多。項目上考慮到他的實際情況，命令他回家看望一下，可他仍舊為了拌和站搬家而放棄了。2002年9月，很多員工因G305項目的結束踏上歸途的時候，翟峰卻再次留在了二尕路工地。他愧對了妻兒，卻忠誠于崗位，他對家庭失了責，卻對公路負了責。今天，行駛在這幾條公路上走進美麗的青海，仿若一條條哈達飄向遠方的天邊，而這份美麗后面凝結著無數像翟峰一樣公路人撇家舍業的“奉獻”精神。
鐘情公路 —— 腳踏實地·志存高遠
離開青海工地，翟峰又先后參與了河北青銀高速、濟青南線、G205改建工程、沂源南外環、沂源薛館路、沂臺線大修工程、鄄菏高速等公路項目的建設工作，他所帶領的團隊累計完成各等級公路建設里程約200余公里，多次被公司評為優秀項目部、優秀突擊隊等榮譽稱號，并被淄博市人民政府授予全市重點工程建設先進單位榮譽稱號；被鄄菏項目獲得菏澤交通重點工程聯席會會議辦公室授予先進集體榮譽稱號。翟峰幾十年如一日，以一份對本職工作熱愛之情，在施工一線的工作崗位上拼搏著、奉獻著。多年來項目部人員都知道，他總是第一個到施工現場，最后一個離開的，從早到晚，整天盯在工地上，從不停歇。工地上只要有人干活，就能看見他那不知疲倦的身影。多年來只要工程一開工，他就沒有了節假日的概念，每天從早忙到晚，從沒有怨言。每當他看到妻子因常年操持家務而憔悴的身影時，看到孩子還沒來得及好好抱抱卻已長得比自己還高時，看到父母滿頭銀發和蹣跚的腳步時，他的心中滿是愧疚，也曾暗自許諾，“等有時間一定加倍償還對親人的陪伴”，但一轉頭他馬上又投入到工作中去。他顧大家、舍小家，以事業為重，堅持以飽滿的工作熱情和高度的責任感投入每一件工作，主動放棄休息日，加班加點，不計得失，他的這種忘我的工作精神深深地感動了項目部的每一個人。但面對榮譽和成績，翟峰沒有止步，他常說：“榮譽只能說明過去，每一項新的工作都是一個新的起點，每年都應該有新的貢獻。”翟峰在平凡的工作崗位上，用腳踏實地的擔當與執行力去實現著自己的理想。
決戰102 —— 勇挑重擔·信念長存
公司的信任既是動力，也是壓力。作為市政工程分公司經理、S102濟青線工程項目建設主要負責人，翟峰深知這項改建工程的重要性和復雜性，雖然建設里程不長，卻涵蓋了路基、路面、涵洞、橋梁等施工項目，而且面臨過村路段多，新舊路接頭多，工期短，征地拆遷難度大等諸多困難，但他卻堅信“辦法總比困難多”。從擔任項目經理第一天開始，他就靠前指揮，沒有條件創造條件，迅速落實了各部室負責人和工作人員，確保了各項工作的順利開展。與此同時他及時制定項目管理、安全管理、考核管理等多項規章制度和辦法，建立健全了一整套管理制度體系，使管理走上規范化的軌道。
征地拆遷對于任何工程來說都是“老大難”，對于點多、線長、面廣的公路工程來說更是難上加難。根據業主和總監辦要求，2017年1月需完成路基小橋涵投資的80%，路基主體成型，雅迪路段2.2公里實現半幅通車，張博路分離立交完成下部結構施工，南羅鐵路分離立交完成梁板吊裝。由于外部環境等諸多因素的影響，項目建設的前期工作存在不少困難，給工程的整體推進造成了制約，為確保目標任務的完成，翟峰加強與地方和相關部門的協調溝通，督促施工單位組織人員、設備的有效投入，針對施工時給當地居民帶來的不便，他一次又一次地挨家挨戶走訪周邊群眾，征求群眾意見，了解群眾要求，及時給予群眾滿意的答復，解決了實際問題，更贏得了大家的支持。
全線工程開工以后，他堅持吃住在工地，家里又全部都交給了同樣忙碌的妻子。那段時間翟峰對全線的施工情況進行了詳細的調查研究，還根據工期要求，倒排工程計劃，并將計劃分解到月旬日，以日保旬，以旬保月，以月保年，采取各種考核獎勵機制，強力促進工程建設。
質量是工程的生命，而保證工程質量首要前提是要解決員人的思想認識問題。為此在工作例會上，翟峰經常跟參建單位負責人說：“公路建設是惠及廣大農民群眾的實事好事，是德政工程，更是民心工程，上級把這么重要的項目交給我們，是對我們的信任，我們只有嚴把工程質量關，把路修好，才能對得起國家，對得起百姓。”為杜絕豆腐渣工程的出現，他嚴把施工工藝關，大型橋梁等重大方案組織專項評審，對常規施工方案實行首件負責制；嚴格按照“零缺陷”管理要求，強化現場施工過程中的質量控制，做到從技術交底，現場指導、檢查、檢測，到工序交接等環環落實，不留任何質量管理的死角；嚴格執行施工過程自檢、互檢、交接檢制度，使工程始終處于受控狀態。
在狠抓工程質量的同時，翟峰十分注重工程的安全工作。在安全方面，翟峰注重加強對施工人員的安全教育管理和安全投入，強化施工現場的巡查、督查，開展隱患排查整治，并及時整改查處的問題，杜絕安全管理漏洞，工程自開工建設以來，未發生過一起安全生產事故。
火車跑得快，全憑車頭帶。S102濟青線工程項目建設工期緊，任務重，工程項目建設之所以扎實穩步的開展，主要是有一個團結奮進的領導班子和一名敢說敢干務實求真的帶頭人。“要求別人做到的，自己首先要做到”。翟峰是這樣說的，也是這樣做的。2016年9月，S102項目在全線發起了“目標·鏖戰90天”大干活動。大干期間，全體員工24小時輪班工作，人歇機不歇。施工期間送飯到工地，全體員工吃住在一線，為了更好的提升項目進度，9月中旬，公司總經理王克輝親自到S102項目掛帥，并給項目部下達了“必須拿下第一”的軍令狀。在項目部全體員工同仇敵愾、萬眾一心的努力下，2016年11月，在淄博市公路局改建工程辦公室與淄博市改建工程總監代表處聯合組織的對2016年度淄博市改建工程在建項目的檢查、反饋活動中，我公司承建的S102濟青線兩個合同段在工程進度、形象、內業資料及現場實測中均表現優異，取得了綜合評比第一名的好成績。
公路情懷——榜樣示范·員工心中的他
翟經理是一位說到做到的人，他沒有領導架子，卻說話擲地有聲，敢用新人，給新人提供了很多機會與平臺。他用人不疑，疑人不用，對員工給予充分的信任，也正是這種信任，讓員工們敢于擔當，敢于創新。對他的評價，我就一個字“服”！——市政工程分公司副經理陳剛
2016年的三百多天里，我經常處在經理一個巴掌就能甩到的距離中，領略過和煦如風，也見識過動若雷霆。翟經理之于我們，高山仰止吧。無論是技術上的一絲一扣、一弦一環，還是管理上的知人善任、用人不疑，乃至智慧中的胸有千壑、運籌帷幄，人格上的虛懷若谷、榮辱不驚，他都在我們面前豎起了高山。其身正，不令而行。——市政工程分公司總工辦公室主任袁蒙
翟經理是位很暖心的領導，善于發現我們青年員工的長處，即使我們的短板他也會做出很細心的引導，讓我們知道在什么地方應該在加把勁，加把勁的同時又給予我們很大的自信心。翟經理更像一位長兄，他讓我覺得很信任，并且有他在背后支持著，總讓我感覺很有勇氣很有沖勁，他讓我覺得工作起來是件幸福的事情。男兒當自強，翟經理是我的榜樣，在他身上我看到了公路人應有的品質，我為我的團隊驕傲！——市政工程分公司南山路項目總工李乾
翟經理是我非常崇拜的領導，為什么用崇拜這個詞也是有原因的，因為翟經理待人可親，在菏澤項目部時，翟經理給了我們一個家的感覺，不論何時，都給予我們工作上的支持，與生活上的幫助。有困難，就幫助我們解決困難，讓我們感覺既可敬又可親。翟經理非常注重培養新人，一個工地，交給我們新人來挑起來，這讓我印象十分的深刻，這種信任讓我終生難忘，所以非常感謝領導給我們這樣的機會。從來到魯中公路以來，翟經理一直就是我的領導，讓我從內心深處，對他有著深深的敬畏與信服，不僅僅是對于領導的信服，而是好像在家里，對于家長的一種信服，翟經理可以說是我的榜樣，是我在魯中公路努力的動力！——市政工程分公司施工員李帥
翟經理讓我們這個團隊很嚴實，很團結。——市政工程分公司施工員殷文琦
翟經理處理工作的風格整個團隊沒有不服的。——市政工程分公司質檢員李續棕
初見翟經理是我剛參加工作的時候，那時候自己很浮燥，但他很踏實，做什么工作都很認真，話很少，但做的非常多。項目部里不管年青人還是老員工沒有對他不夸贊的。一開始，我以為是新入職員工的特別表現，但這一晃20年，我不得不心服口服，他做了太多我做不來的事情，他堅持了太多我堅持不下去的信念。他的個人魅力是經得起時間考驗的。——人力資源部薪酬績效專員劉倩
我始終堅信細節就能看出一個人。和翟經理接觸印象最深的是我2008年參加路面一公司競爭上崗時，我競爭了資料員崗位，競爭時翟經理對我說：“工作之前要有一個良好的工作環境，必須把你辦公桌弄整齊、干凈，要有條理，這樣才能更好的投入到工作當中去。”這句話使我受用終身。——人力資源部職稱規劃專員程娟
翟峰像是一面旗幟，盡己所能展示著魯中公路人的精氣神。筑路，筑的是忠誠、是奉獻、是誠實守信；做人，做的是擔當，是責任，是擲地有聲。“干一項工程就不能留遺憾，就要樹一座豐碑。”翟峰靠實干去踐行他的誓言，樹立起模范帶頭作用，所以有這樣的好領導好同事在身邊，我們更要不忘初心，努力前行。
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