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　　春天來了，它不僅給花草樹木帶來了勃勃生機，也給我們工地翻開了新的篇章。橋隧分公司S102大橋項目部經過前期的精心組織，不斷優化箱梁運輸、吊裝方案，在公司及各級領導的關心、幫助下，終于在2月19日這天迎來了張博路分離立交橋第九孔首片箱梁的吊裝施工。在經過班前技術與安全交底，確認各項安全措施與技術準備無誤后，第一片箱梁在響亮的鞭炮聲中徐徐起吊。在吊裝過程中，各技術人員與現場吊裝人員按照已制定的方案及技術交底按部就班、有條不紊的落實著各道工序，當各項指標都已經在規范要求之內，第一片箱梁順利落梁成功。
　　在這一刻，心中懷滿喜悅的同時，不禁想到去年那心酸的幾個月。樁基施工，已經模糊了白與黑的概念，為保證樁基施工的連續性，只要工地需要，就立馬堅守在崗位上；冬季施工，為確保質量，嚴把各道工序，特別是混凝土養護，更是晝夜進行檢查。為保證工期，上班作息時間與現場工人保持一致，等到現場無施工時，在加班將這一天的內業資料補齊。可就在落梁成功的那一剎那，那些心酸突然間得到了釋然，因為艱辛的付出終究有了結果。
　　首片箱梁的成功吊裝，為后續架梁工作積累了經驗，為項目整體實現節點工期打下堅實的基礎。截止到3月14日，張博立交9-12孔40片箱梁已經吊裝完成，后續吊梁工作正在緊鑼密鼓的進行著。遙想6個月之后，一條流淌著魯中公路血液的巨龍屹然盤踞在S102這條大路上，心中無比激蕩。