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　　今年到南方去轉了轉看了看，一路上看著到處是四車道，個別的地方還是兩車道的路面，讓我這在百米路寬開車都感覺擁擠的人，感覺實在是不可思議。陪同的當地人也是走過大江南北，出國見過世面的人，對一路乘車時經常遇到的蹲簧、跳車、急轉、波浪甚至搓板路現象都司空見慣一般，用調侃的口氣說：“阿哥，我們這里比不上你們山東，你們哪里路寬、道直、坑少，開起車來一路平穩。”我聽到這話，我心里感覺特舒服。開車的不是有“山東的路，江蘇的橋”一說嗎，此時此刻作為一名公路建設者，聽到這樣一句話，我心中不禁有一絲優越感。作為以修橋筑路為本職工作的魯中公路人，我還可以更自豪的說：全國公路看山東，山東公路看淄博。山東目前是區縣通高速，村鎮通公交。像眼下這種坑坑洼洼的道路，在山東的確是罕見了。如此這般看來，隨著我們山東省內公路系統的不斷完善，公路施工建設市場日漸飽和，省外的公路建設市場也就顯得很有前景和競爭力。如果讓我們來修這里的公路，是不是又會再現魯中公路的新輝煌，再次建成示范樣板路，成為當地公路建設的新標志呢。
　　雖然魯中公路多年奮戰在黃河兩岸，江西、貴州我們也是修出了百余公里的高速路，對西南公路建設應對各種氣象環境，也是積累了比較豐富的經驗了。如果我們揚長避短，展現齊魯男兒吃苦克難的強勢，發揮魯中公路?？杏补穷^的傳統，占領傳統公路建設湘贛新市場的話，說不定會給魯中公路在傳統工藝方面找到突破的方向，轉戰中給傳統施工隊伍帶來發展的新機遇。

　　公路在我們腳下延伸，路就是我們鋪下的碑，碑，是我們鋪就的路，數十年如一日的公路建設，送走風風雨雨，搭起橫跨東西南北的彩虹，才有了令人矚目的阡陌縱橫路網。我為我自己而驕傲，我為我的職業能夠在平凡中展現不平凡而自豪！