公路人-瀝青澆筑的青春
來(lái)源：第四工程公司 作者：范哲
發(fā)布時(shí)間：2020-12-31
初識(shí)公路人，是孩童時(shí)期的我，看到低矮的村落破舊的墻體上刷著幾個(gè)醒目的大字“要想富，先修路”。而原本泥濘的道路上，一群穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在驕陽(yáng)酷暑下忙碌的身影。悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，看著黝黑的面孔、滿身的泥土不僅對(duì)公路人工作充滿了輕視。幼年的自己總是想象著改變世界，成大事，做最有成就且最有意義的事。帶著這份輕視，懷揣著夢(mèng)想，跟隨腳下瀝青鋪設(shè)的路成長(zhǎng)、延伸，然后交織在一起，譜寫著我的青春篇章。
在躊躇滿志的年紀(jì)，懷揣著夢(mèng)想，去過(guò)幾個(gè)大城市打拼，經(jīng)歷過(guò)多個(gè)職業(yè)的洗禮后，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)我走進(jìn)了公路人這個(gè)群體。遠(yuǎn)離了大城市的喧囂與繁華，走進(jìn)了偏遠(yuǎn)與大山，無(wú)論是酷暑還是嚴(yán)寒，從清晨傍晚，揮舞著鐵鍬，與腳下不平坦的泥土和石子做斗爭(zhēng)。有時(shí)為了加快工程進(jìn)度，我和工友們常常披星戴月，身上的衣褲總是濕了又干，干了又濕。鋪筑過(guò)程中，滾燙的瀝青噴濺出來(lái)，經(jīng)常灼穿衣服，灼傷皮服。而那里需要鋪路我們就去那里的工作方式，也使我們不得不遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離家人。也曾幾許彷徨和沮喪，但每一次工期的完成，工友們黝黑的面孔上都會(huì)伴隨著燦爛的笑容和爽朗的笑聲，自己內(nèi)心中也有一個(gè)莫名的滿足感和成就感。
雖然假期回家的時(shí)間很少，但回家的路越來(lái)越平坦，驀然回首，發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)泥土飛揚(yáng)的坑洼已經(jīng)變成了平坦寬敞的泊油路；曾經(jīng)低矮的村落已經(jīng)變成一棟棟的別墅樓；醒目的標(biāo)語(yǔ)“要想富，先修路”不見(jiàn)了，但它已深深的植根于人們心中。從孩提時(shí)期到現(xiàn)在，中國(guó)的公路里程數(shù)逐年上升，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也在飛速發(fā)展，截止到2018年，我國(guó)公路總里程為484.65萬(wàn)公里，居世界第一。想到這里，我的心中不僅豁然開朗，這難道不是一直以來(lái)我追求的人生價(jià)值。作為一名80后的公路人，我們見(jiàn)證了前輩公路人的努力，中國(guó)公路的從無(wú)到有，從有到多，從多到精；同時(shí)也見(jiàn)證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。能夠成為一名公路人，我感到無(wú)比的驕傲，接過(guò)前輩公路人手中的鐵鍬，繼續(xù)前行。
公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)。我們都知道一句俗語(yǔ)“條條大路通羅馬”，雖然它講述的是成功的道路有千萬(wàn)條，但這里我想借用一下表述我們國(guó)家復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。在這句話中“羅馬”也就是我們的中國(guó)夢(mèng)，我們不能忽略的一個(gè)詞語(yǔ)是“大路”，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和國(guó)家復(fù)興的中國(guó)，必須有坦途的大路。但每一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)都不是一帆風(fēng)順的，2019年底，新冠病毒爆發(fā)，全國(guó)各行各業(yè)人民積極參與抗擊疫情。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)人民創(chuàng)造了一次又一次的偉大奇跡。腦海中浮現(xiàn)的英雄身影中，有醫(yī)生、護(hù)士、警察、建筑工人、餐館老板還有外賣小哥，同時(shí)也閃現(xiàn)出先輩公路人的身影，是他們無(wú)數(shù)個(gè)日夜里鏟平了道路，才使得各地救援能夠及時(shí)迅速的到達(dá)，僅僅十幾天建成了世界矚目的火神山和雷神山醫(yī)院，與疫情賽跑中贏得了寶貴的時(shí)間。
從初始公路人到走進(jìn)公路人再到成為公路人，手中的鐵鍬不僅鋪平了腳下的路，也鏟平了心中的崎嶇和坎坷，磨滅了心中最初的那份輕視和不甘，心中填滿了作為一名公路人的榮耀和驕傲，用夾雜著額頭汗水的瀝青，鋪就一條無(wú)悔的青春之路。同時(shí)，無(wú)數(shù)的公路人也為我們中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航，鏟平道路上一切不平坦，做中華民族偉大復(fù)興之路的平路人。
在躊躇滿志的年紀(jì)，懷揣著夢(mèng)想，去過(guò)幾個(gè)大城市打拼，經(jīng)歷過(guò)多個(gè)職業(yè)的洗禮后，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)我走進(jìn)了公路人這個(gè)群體。遠(yuǎn)離了大城市的喧囂與繁華，走進(jìn)了偏遠(yuǎn)與大山，無(wú)論是酷暑還是嚴(yán)寒，從清晨傍晚，揮舞著鐵鍬，與腳下不平坦的泥土和石子做斗爭(zhēng)。有時(shí)為了加快工程進(jìn)度，我和工友們常常披星戴月，身上的衣褲總是濕了又干，干了又濕。鋪筑過(guò)程中，滾燙的瀝青噴濺出來(lái)，經(jīng)常灼穿衣服，灼傷皮服。而那里需要鋪路我們就去那里的工作方式，也使我們不得不遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離家人。也曾幾許彷徨和沮喪，但每一次工期的完成，工友們黝黑的面孔上都會(huì)伴隨著燦爛的笑容和爽朗的笑聲，自己內(nèi)心中也有一個(gè)莫名的滿足感和成就感。
雖然假期回家的時(shí)間很少，但回家的路越來(lái)越平坦，驀然回首，發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)泥土飛揚(yáng)的坑洼已經(jīng)變成了平坦寬敞的泊油路；曾經(jīng)低矮的村落已經(jīng)變成一棟棟的別墅樓；醒目的標(biāo)語(yǔ)“要想富，先修路”不見(jiàn)了，但它已深深的植根于人們心中。從孩提時(shí)期到現(xiàn)在，中國(guó)的公路里程數(shù)逐年上升，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也在飛速發(fā)展，截止到2018年，我國(guó)公路總里程為484.65萬(wàn)公里，居世界第一。想到這里，我的心中不僅豁然開朗，這難道不是一直以來(lái)我追求的人生價(jià)值。作為一名80后的公路人，我們見(jiàn)證了前輩公路人的努力，中國(guó)公路的從無(wú)到有，從有到多，從多到精；同時(shí)也見(jiàn)證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。能夠成為一名公路人，我感到無(wú)比的驕傲，接過(guò)前輩公路人手中的鐵鍬，繼續(xù)前行。
公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)。我們都知道一句俗語(yǔ)“條條大路通羅馬”，雖然它講述的是成功的道路有千萬(wàn)條，但這里我想借用一下表述我們國(guó)家復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。在這句話中“羅馬”也就是我們的中國(guó)夢(mèng)，我們不能忽略的一個(gè)詞語(yǔ)是“大路”，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和國(guó)家復(fù)興的中國(guó)，必須有坦途的大路。但每一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)都不是一帆風(fēng)順的，2019年底，新冠病毒爆發(fā)，全國(guó)各行各業(yè)人民積極參與抗擊疫情。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)人民創(chuàng)造了一次又一次的偉大奇跡。腦海中浮現(xiàn)的英雄身影中，有醫(yī)生、護(hù)士、警察、建筑工人、餐館老板還有外賣小哥，同時(shí)也閃現(xiàn)出先輩公路人的身影，是他們無(wú)數(shù)個(gè)日夜里鏟平了道路，才使得各地救援能夠及時(shí)迅速的到達(dá)，僅僅十幾天建成了世界矚目的火神山和雷神山醫(yī)院，與疫情賽跑中贏得了寶貴的時(shí)間。
從初始公路人到走進(jìn)公路人再到成為公路人，手中的鐵鍬不僅鋪平了腳下的路，也鏟平了心中的崎嶇和坎坷，磨滅了心中最初的那份輕視和不甘，心中填滿了作為一名公路人的榮耀和驕傲，用夾雜著額頭汗水的瀝青，鋪就一條無(wú)悔的青春之路。同時(shí)，無(wú)數(shù)的公路人也為我們中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航，鏟平道路上一切不平坦，做中華民族偉大復(fù)興之路的平路人。
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