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     張棟皓，現任山東魯中公路建設有限公司第一工程公司施工隊長。自2014年加入魯中公路以來，已先后參與建設了江西金撫高速公路、S235湖南路大中修工程、淄河大道工程、高鐵新城站東路站西路工程、青蘭高速、G205山深線中修工程大小近十項工程，歷任施工員、施工隊長、項目負責人等職務。如今，經過幾年的磨練，他已經成長為一個有責任心、有擔當、有能力、有拼勁的“四有”公路人。
    2021年，G205項目開工伊始他便被任命為施工隊長負責油層施工。G205作為貫通淄博的主干道，施工期能縮短一天，就能早一天通車，沿線居民就能少受一天影響，就能早一天享受到快速和便捷。張棟皓是這樣想的，更是這樣做的。炎炎夏季，面對高溫酷熱，別人唯恐躲之不及，紛紛往空調房、樹蔭里躲，張棟皓和他的同事們卻一直堅守在烈日下，頭頂炎日，腳底是滾燙的瀝青，那種滋味只有親身經歷的人才能體會。“今年雨水多，頭頂個大太陽就是好天氣，就是黃金季。”張棟皓如是說。面對高溫酷暑和及艱巨的施工任務，他毫不畏懼，始終帶領大家堅守一線，沖鋒在前。
    施工隊長，職不高，事不少，工地上的每一件事必須事無巨細，考驗的是一個人的責任心。張棟皓每天來到工地的第一件事，就是全面檢查當天的工作面，然后在班前會上向每一個人都交代清楚當天的工作任務以及注意事項，使每個人都能提前做好準備、做到心中有數。雖然看似一些雞毛蒜皮的小事，但卻至關重要，很大程度上解決了攤鋪過程中由于對工作面不了解而造成的手忙腳亂甚至停機等待等現象。
    為了嚴控路面施工質量，平整度是不是合格？壓實度怎么才能夠達標？厚度是不是滿足圖紙要求？接縫如何處理才能密實平順？是他每天都在研究和琢磨的問題，就連吃飯的時間也不會錯過。大干期間一日三餐都是在工地上解決。由于瀝青攤鋪的特殊性，攤鋪機不能中途停頓，所以大家都是換班吃飯，而張棟皓永遠是最后一個，生怕在吃飯過程中由于大家注意力不集中而出現操作失誤和質量問題。在攤鋪現場，為了能做到全方位的管控，總是能看到他前前后后來回穿梭的身影，每天30000步對于他來說早已是家常便飯。
    什么是新時代的“工匠精神”？作為公路人的他，已經用實際行動進行了完美的詮釋。